JONICH WHEELS

Noi creiamo ECCELLENZE

Le ruote JoNich hanno per scelta mozzi ricavati dal pieno, che unitamente a caratteristiche esclusive, ne fanno un prodotto di alta gamma.

Caratteristiche Costruttive

ACCOPPIAMENTO
ELIMINAZIONE NIPPLO
BUGNATURA CERCHIO
FORMA MOZZO
TUBELESS
ESTETICA

PERSONALIZZAZIONE

MODELLIAMO I TUOI SOGNI

La scelta di lavorare i mozzi con CNC partendo dal pieno è determinata dal fatto di poter adattare le forme alle sempre più ricorrenti esigenze estetiche di personalizzazione. Nel nostro parco macchine, i 5 assi lavorano di continuo per materializzare sogni.

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UNICITA'
Fibre continue
Perfetta rotondità
Corpo omogeneo
PROCESSO PRODUTTIVO

Scelte studiate per un prodotto di QUALITA’

I cerchi sono fluo formati da lastra in lega 6082-T6, privi di saldature, ed interamente torniti dopo il trattamento termico (T6). La continuità delle fibre (non interrotte dalla tipica giunzione), l’assenza di disomogeneità (dovuta dalla tipica saldatura) e la perfetta rotondità determinano un prodotto di eccellenza totalmente Made in Italy.

DOMANDE FREQUENTI

FAQ

Quanto pesa una ruota?

Pesano quanto le originali, ma tanto dipende dalla configurazione.
Il peso della ruota è concentrato nel suo centro, l’eliminazione dei nipples abbatte il peso periferico, a vantaggio di un basso momento d’inerzia.

Che opzioni di colore ho a disposizione?

I raggi possono essere neri o silver, mentre per le parti in alluminio (cioè cerchi e mozzi) posso essere anodizzate (con tutti i colori tipici dell’anodica … Silver, nero, blu, verde, rosso, arancione, viola, champagne, titanio, giallo, oro. Il tutto in versione lucida o opaca).
Abbiamo la possibilità anche di eseguire verniciature sui cerchi e i mozzi.
La verniciatura che proponiamo è a liquido (non eseguiamo a polvere, se non in casi eccezionali).
Le colorazioni, solitamente, sono a scelta il cliente, che può indicarci il codice RAL.
Non eseguiamo verniciature sui raggi.

Le ruote sono tubeless?

Assolutamente si. Utilizziamo un mastice che ricopre il raggio nel punto dove si impegna del cerchio. Il sistema è garantito.

Le ruote sono plug & play?

Certamente. Non è necessaria nessuna modifica al veicolo. La posizione e la dimensione dei cuscinetti è identica a quanto prescelto dalla casa costruttrice. In questo modo, rispettiamo le scelte progettuali del veicolo, ed il cliente può riutilizzare i componenti in dotazione (dischi freno, distanziali, viteria etc.)

Meglio la raggiatura M6 o M9?

Entrambe sono valide. È puramente una scelta estetica. Le ruote M6 rispondono ad un gusto tendente al classico, mentre le M9 si adattano maggiormente a moto muscolose e potenti.

Le ruote sono omologate?

No, perché in Italia non esiste un capitolato omologativo per le ruote da moto. Alcuni modelli sono in omologazione a TUV in Germania. Le nostre raggiature sono state testate in Italia su banchi prova identici a quelli del TUV.

I NOSTRI VALORI
Know How

Professionalità, costante aggiornamento ed importante competenza tecnica verticalizzata sull'ambiente della ruota a raggi.

Progettazione

Le macchine prodotte dalla JoNich rappresentano le più veloci e tecnologiche al mondo, consentendo la produzione di 10 raggi al secondo, con controllo delle dimensioni salienti al 100% della produzione, e dotate di tecnologia di auto-taratura.

Prestigio

Il reparto tecnico JoNich è l’unico ad aver progettato e realizzato ruote a raggi per bicicletta (dotando con il marchio EOLIC di SELLE ITALIA le ruote della bici di Marco Pantani quando vinse il giro d’Italia), per motocicletta (vincendo per anni tutte le gare di motard con il marchio ALPINA) e per auto moderne (portando all’omologazione 160 applicazioni con il prestigiosissimo marchio BORRANI)

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